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개발자가 되고 싶은 사람, 꼭 컴퓨터공학과를 가야 할까?

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  “개발자가 되고 싶다!” 이 말을 들으면 대부분 사람들은 자연스럽게 컴퓨터공학과 진학을 떠올립니다. 하지만 정말로 개발자의 길을 가기 위해 반드시 4년간 컴퓨터공학과에서 공부해야 할까요? 대학 등록금과 시간을 투자하면서, 실제 현장에서 얻는 경험과 비교하면 어떤 차이가 있을까요? 저는 개인적으로 전공을 선택할 때부터 주변 사람들의 다양한 사례를 접하면서, 단순히 ‘개발자가 되고 싶다’는 이유만으로 컴퓨터공학과를 고르는 것이 항상 최선은 아니라는 것을 깨달았습니다. 이 글을 읽어야 하는 이유는 명확합니다. 만약 여러분이 ‘개발자’라는 꿈을 꾸고 있다면, 단순히 학위만으로는 취업과 성장에서 경쟁력을 갖기 어렵습니다. 최근 AI가 코딩 보조 역할을 하는 시대가 도래하면서, 학원이나 IT 교육을 통해 실무 능력을 갖춘 사람과, 전공으로 기초를 다진 사람 사이의 차이와 장단점을 명확히 이해하는 것이 필수입니다. 이 글에서는 현업 사례와 데이터를 기반으로, 컴퓨터공학과 진학 여부를 판단하는 데 필요한 현실적 정보를 제공하려 합니다. 본론 1. 학원 출신 개발자와 전공자, 무엇이 다른가 최근 IT 교육기관이나 국비 학원을 통해 개발자가 되는 루트가 많아졌습니다. 학원출신들은 몇 개월의 집중 교육과 포트폴리오 제작을 통해 취업을 시도합니다. 이 루트의 장점은 분명합니다. 비교적 짧은 시간과 낮은 비용으로 개발자로서 첫 발을 내딛을 수 있다는 점이죠. 그러나 현실은 그렇게 단순하지 않습니다. 중견기업을 기준으로 보면, 학원출신들의 포트폴리오는 거의 비슷한 수준으로, 면접 과정에서 창의성이나 문제 해결 능력을 평가받는 데 한계가 있습니다. 포트폴리오에 웹사이트 하나 만들어 제출하는 수준으로는 경쟁에서 쉽게 밀릴 수 있습니다. 반면, 컴퓨터공학 전공자는 대학 4년 동안 자료구조, 알고리즘, 컴퓨터 구조, 운영체제(OS), 논리회로 등 기초부터 탄탄히 학습합니다. 이런 지식은 단순 코딩 능력뿐 아니라 복잡한 시스템 개발, 최적화, 문제 해결 능력에서 큰 차이를...

법인 화물차 하이패스 처리부터 감가상각까지, 회계담당자가 꼭 알아야 할 실무 팁

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  법인 화물차 하이패스 처리부터 감가상각까지, 회계담당자가 꼭 알아야 할 실무 팁 회계 초보, 법인 화물차 처리 때문에 머리가 지끈지끈? 회사에서 첫 출근한 날, 대표님이 말씀하셨어요. "이번에 화물차 새로 뽑았는데, 하이패스랑 감가상각 처리 좀 해줘." 저는 그 말을 듣는 순간 머릿속이 하얘졌습니다. “하이패스는 카드만 꽂으면 되는 거 아니에요?”, “감가상각은 뭔데요…?” 아마 저처럼 회계와 세무를 막 배우기 시작한 분들이라면, 법인 차량 특히 ‘화물차’ 관련 실무 처리에서 당황했던 경험이 한 번쯤은 있으셨을 거예요. 그래서 이번 글에서는 ‘법인 화물차 하이패스’부터 ‘감가상각’ ‘운행일지 작성 여부’까지 실제 회계실무에서 꼭 필요한 내용 만 쏙쏙 뽑아 정리해보려고 해요. 특히, 인터넷에서 떠도는 잘못된 정보들이 많아서 헷갈릴 수 있으니, 최신 세무회계 기준과 실제 국세청 해석 사례 를 바탕으로 설명드릴게요. 저도 한참 헤맸던 부분이라, 실무자 입장에서 꼭 알아야 할 핵심 포인트 중심으로 풀어보겠습니다. 🔍 본론: 법인 화물차 하이패스부터 감가상각까지 완벽 정리 1. 법인 화물차 하이패스, 꼭 법인카드로 결제해야 하나요? 정답부터 말하자면, 네! 가능하면 무조건 법인카드로 결제해야 합니다. 법인 차량은 업무용으로만 사용하는 것이 원칙입니다. 따라서 하이패스 통행료 역시 법인 자금으로 처리되어야 합니다. 가끔 대표님의 개인 카드로 결제한 후 법인 비용으로 처리해달라고 하시는 경우도 있는데, 이럴 경우 회계 증빙이나 부가세 공제에서 문제가 생길 수 있어요. 또한, 하이패스는 ‘후불 교통카드’처럼 등록을 해야 하므로 반드시 법인 명의 하이패스카드를 발급받아 법인 차량 단말기에 등록 해야 해요. 대표님 개인 명의 카드로 쓰시고 ‘그냥 이거 처리해’라고 하시면, 추후 세무조사나 감사 시에 업무 관련성이 부족하다는 이유로 손금 불산입 처리 될 수 있습니다. 👉 팁! 법인 차량은 가급적 차량 등록증, 보험, ...